Adviezen

De accu van de Sparta ion kunnen wij voor je reviseren. Met een beetje handigheid kun je hem zelf uit het frame van de fiets halen. Daarna stuur je hem op en nadat de accu hier ontvangen is gaat hij gemiddeld na twee werkdagen retour en kun je hem terugplaatsen. Normaliter hoef  je voor montage, demontage en software update niet naar de dealer. Voorwaarde is wel dat alle functies van de accu werkten.  Als dat niet het geval is is het het beste om met de fiets hier te komen voor vervanging.

De accu uit het frame halen.

Voordat je begint maak de aansluiting van de oplader op de schuine frame-buis los (op foto nr 1). Neem een spitse tang en haal de drie paren draden uit het frame. Die zijn voor het licht, het display en de oplader. Haal die er voorzichtig uit en trek ze los. Stop ze daarna terug in de holle ruimte.

Maak dan de twee schroeven waarmee de accu vast zit los (op foto nr 3). Een zit er onhandig achter de ketting (eigenlijk kun je dat een constructiefout noemen) en de andere vlak boven het ondereind van de buis waar de accu in zit.

Maak de kabel naar de motor (op foto nr 4) en de draad voor het achterlicht los.

Maak vervolgens de schroef los die de accu in de framebuis vast klemt los. Die schroef is meestal een inbus type en zit aan de voorkant van de buis die naar het voorwiel wijst (zie foto nr 2) .

Zorg dat de accu daarna niet met een plof uit de buis valt.

Terugmonteren gebeurt op dezelfde manier, waarbij je begint met de schroeven onderaan de buis.
Het wordt een heel gedoe met de drie draden aan het boveneind van de accu. Handig is het als je die drie in elkaar draait zodat ze met elkaar samen bij het gat bovenaan uitkomen…

In het voorjaar halen we de fiets uit de schuur en : de accu laadt niet meer op!!!

Iedere accu heeft een meerdere of mindere mate van zelfontlading. Dat betekent dat de spanning langzaam maar zeker weglekt en dat hindert normaliter niet maar wel als het erg lang duurt, zoals in een hele winter. Daarom is opladen iedere paar maanden erg zinvol.

Om een accu (is een set van oplaadbare batterijen) op te kunnen laden is een bepaalde minimumspanning nodig. Als de spanning van een accu te ver is gezakt, bijvoorbeeld door zelfontlading,  is er een begrenzing in de oplader die het opladen blokkeert.

Dan heb je een probleem en hoe los je dat op? Hier is de gouden tip: breng de spanning van de accu met een extra hulpbron boven die kritische spanningsgrens.

De oplader gaat dan opladen ondanks dat de spanning onder de ondergrens is geraakt. Bijvoorbeeld na een lange winter zonder tussentijdse oplading.

. Plus aan plus en min aan min.

Bij de meeste accu’s kun je deze tip realiseren door de uitgang van een tweede accu parallel aan te sluiten op de op te laden accu. De tweede accu laadt de eerste accu op als de spanning van die tweede accu hoger is. De eerste accu komt boven de kritisch grens en daarna kan hij toch opgeladen worden.

Dit werkt bij alle loodaccu’s en NiMh accu’s. Bij li-ion accu’s zit er electronica tussen de set batterijen en de uitgang. Dan werkt deze tip niet omdat het overhevelen van spanning door die electronica geblokkeerd wordt. Er zit dan weinig anders op dan de te lage accu open te maken en een extra spanningsbron direct op de batterijenset aan te sluiten. Je passeert dan dus die electronica.

Die hulp-spanningsbron kan alles zijn wat een spanning levert die hoger is dan de te lage accu. Bij een li-ion accu van 29,4V die tot 20V gezakt is kun je bijvoorbeeld een spanningsbron van 26 tot 32 Volt gebruiken. Er gaat gedurende een korte tijd een grote stroom lopen dus zorg dat die extra spanningsbron dat aankan. Je kunt de stroomsterkte beheersen door er een weerstand tussen te zetten. Een paar geschikte lampen kunnen hier goed voor dienen.

=======================================

Extra gouden tip: In plaats van accu kun je ook mensen lezen

=======================================

Oplader bij de Sparta Ion of Batavus Padova laadt niet op:

Geef eens een flinke slinger aan het achterwiel!

De motor geeft dan namelijk tijdens het draaien van het wiel een elektrische spanning aan het systeem en die kan de elektronica activeren waardoor soms de oplaad-functie weer werkt. Doe dit terwijl de oplader aangesloten is.