Accu revisie / renovatie van bijna alle soorten fietsaccu’s

Kun je het hieronder niet vinden wat je zoekt:

bel of mail techniek@piet-van-meel.nl

==============================================================

“Bananen”

SPARTA ION ACCU (ook koga en batavus bananen; in het frame)
accu sparta ion

nieuwe inhoud in uw accu van 9Ah 225W 54 km actieradius voor 395 euro incl Assemblage accu plus software installeren.Alleen vervangen  van BMS in bestaande banaan kost 225 euro incl software en aanmelden.;

Helemaal super is : vervangen met 13 Ah vermogen en actieradius van gemiddeld 68 km, dat is een stuk meer dan  het hoogste vermogen dat de fabrikant origineel leverde. Dat kost 495 euro. 

Een accu met nieuwe cellen  ( de BMS wordt niet vervangen want die is niet aan slijtage onderhevig) heeft de volle levensduur, gelijk aan die van een nieuwe accu van de fietsfabrikant (zie onder “adviezen” de tekst over de levensduur)”.

Revisie met nieuwe inhoud voor een rechte accu , die in het frame geschoven wordt zoals de banaan, is alleen mogelijk als de dwarsdoorsnede van die accu driehoekig is. Vervanging daarvan kost 450 euro. Als de dwarsdoorsnede ruitvormig is gaat het niet omdat de onderdelen nergens verkrijgbaar zijn.

Voor montage is de gehele fiets in Holtum nodig en dit duurt circa 1 a 2 uur, dus je kunt er niet bij staan wachten, daarna is de fiets aangemeld en 100% te gebruiken.

U kunt de te renoveren accu ook sturen en terug laten sturen en een dealer montage en software-instelling laten doen (u kunt dat niet zelf!). Vraag hem vooraf of hij dat wel wil. Omdat wij dan de installatie niet zelf doen en geen zicht hebben op de handelingen is er in dat geval geen garantie en nemen we geen retour aan.

Als bij revisie blijkt dat de elektronica vervangen moet worden, bijvoorbeeld omdat er systeem-errors in zitten, wordt er een vervangende, geteste en gebruikte bms-print gemonteerd, dat kost 50 euro. Deze bevat de gegevens van een andere fiets welke niet gewijzigd kunnen worden. Daarom hebben na dit soort revisie de  gegevens in het geheugen van de print geen betrekking op de actuele fiets en accucellen.

============================================================

PMU4

revisie van RXplus accu PMU4
Artikelnummer: 719632

sparta/koga/batavus

type 300, 350 euro
type 400,  400 euro
type 500,  450 euro
type 600,  500 euro 
revisie met nieuwe Samsung cellen

U stuurt de accu plus oplader op en een paar dagen later hebt u hem terug met het gevraagde ondersteuningsvermogen.

============================================================

ION – PMU3 Gen2 –

Art nummer 29111129&29111130 & 29111131 & 291111883

Deze Accell accu’s komen voor in Batavus modellen zoals de Batavus Jakima Easy, Stelvio en Ventoux. Tevens komt deze accu voor bij Sparta modellen zoals de ion rx, rx gt,rx+,RXS+, entree en E-cargo. Reviseerbaar, alleen is de (geheel verlijmde) kast na revisie niet meer zo mooi als nieuw.

Origineel zit er 10 of 14 Ah in (360W of 504 W), zie het etiket op de onderkant. Vervanging met 100% nieuwe inhoud van Samsung kost mits er geen error in de accu zit :
10Ah :  450 euro 
13 Ah:  500 euro
====================================

EBP ACCU ION 36V LI-ION PMU3 14AH DT ZW
(zit in het frame)
Artikelnummer: 29111132  

foto rechts: art nr 29110896

 
Revisie met nieuwe inhoud van:


13 Ah:  450 euro

 

 

=================================================

EBP ACCU ION 29V LI-ION PMU3 14AH GEN1 ZI

Ion RX 24V NiMh PMU2 10Ah,
Dit vernieuwen wij niet

=================================================

EBP ACCU ION 29V LI-ION PMU3 14AH GEN1 ZI

 

EBP ACCU ION 29V LI-ION PMU3 14AH GEN1 ZI

Art nr b.v. 29111135

Revisie met nieuwe inhoud van:
10Ah :  450 euro 
13 Ah:  500 euro

mits er geen error in de accu zit.

=====================================================

 

Het vervangen van het BMS in een PMU3 accu
( er zijn meerdere types die PMU3 zijn) kost 225,
dan is opnieuw aanmelden van de accu op de
fiets vereist (dat is incl).

 

 

 

=====================================================

Gazelle

 De gazelle aanduidingen zijn: brons = 7ah; zilver = 9 ah; goud = 11,25 ah

Revisie met nieuwe inhoud

Bij 9,6 Ah 280 euro,  gemiddelde  85 km actieradius
BIJ 12,8 Ah 340 euro , gemiddelde  117 km actieradius
Bij 16 Ah 400 euro gemiddelde  154 km actieradius

Als de inhoud vervangen wordt en het BMS is stuk. kost het BMS 125 extra

Alleen vervangen van BMS incl monteren en aanmelden: 225 euro

Aanmelden op de fiets indien nodig: gratis. 
=====================================================

METEN IS WETEN

De accu’s van vrijwel alle merken elektrische fietsen (en ook allerlei typen li-ion) kunnen door ons worden gereviseerd. Daartoe worden ze opgeladen en gemeten. Dat gebeurt minimaal twee keer. Via nauwkeurige metingen wordt met geavanceerde apparatuur het vermogen in Ah en Watt van de accu berekend.
 
============================================================
Alle prijzen op deze website zijn incl BTW.
============================================================ 

NiMh

Renovatie  24 v MODELLEN NiMh (voor Sparta ion , bananen, e.d. zie elders op deze pagina) (Of uw accu ook NiMh is kunt u achter op de oplader zien)

NiMh cellen vervangen in andere accu’s dan “Bananen” (zie hierboven):

Nieuwe cellen (dus niet gereviseerd) van 9Ah voor 350 euro incl BTW

Hoe werkt het?
Mail vmeel75@hetnet.nl of bel 0464856205
U stuurt de defecte of versleten accuset op en krijgt na betaling de set gevuld met GP-cellen retour, de oplader ook meesturen zodat het geheel op werking getest kan worden. Vergeet niet een briefje erbij te doen met: wat er mee moet gebeuren, naam, adres, email, telefoonnummer. De verzendkosten via de post zijn 7  euro voor een accu plus oplader. In Holtum (Gemeente Sittard) inleveren en een andere set als die op voorraad is mee terug nemen kan ook. Als u een extra accu wilt of u kunt geen behuizing inruilen, dan kost het 25 euro extra. Betaling voordat terugzending plaatsvindt.
 
 
 
 
 
 
 
 
 

 

 

=======================================

 Vervanging van NiMh met Li ion kan ook. In dat geval hebt u een Li ion oplader nodig en die kost 65 euro met inruil van de oude nimh oplader (o.a. voor de aansluiting)

=======================================

Revisie van alle typen Li-ion accu’s

Bij een 24-26v li-ion accu kun je kiezen (voor de oplader maakt het niet uit):

  • 9,6 Ah 240 Watt 58 km Actieradius 196 euro
  • 12,8 Ah 320 Watt 77 km Actieradius 261 euro
  • 16,0 Ah 400 Watt 96 km Actieradius 327 euro

bij een 36 v accu geldt :

  • 9,6 Ah 346 Watt 86 km Actieradius 280 euro
  • 12,8 Ah 461 Watt 115 km Actieradius 373 euro
  • 16,0 Ah 576 Watt 144 km Actieradius 525 euro

De gemiddelde actieradius is onder normale omstandigheden en belasting.
De inhoud van uw accu wordt vervangen met kwaliteitscellen Li ion, merk Samsung, indien noodzakelijk wordt ook het BMS vervangen, en dat is in de prijs inbegrepen.

 ============================================================

Herstel van de electronica in de accu:

Als de cellen nog voldoende vermogen hebben kan het zinvol zijn om bij storing alleen de electronica te herstellen. Dit kost , afhankelijk van het type accu tussen de 125 en 225 euro.

U kunt de accu samen met de oplader en gegevens van adres, email, telefoon en aard van storing opsturen.  Na diagnose krijgt u telefonisch een prijsopgave. Als u er niet mee doorgaat zijn de diagnosekosten 35 euro.

 ============================================================

Vervangen Li ion accu-inhoud
Of uw accu Li ion cellen heeft of NiMh kunt u zien op de oplader , daar staat dat altijd vermeld.
Vervanging kan alleen als de accu versleten is maar als de elektronica niet defect is, dit weet u als de ondersteuning nog wel werkt, maar onvoldoende is.
Het opgegeven aantal kilometers actieradius is een benadering bij normale, gemiddelde, goede omstandigheden.
 IMG_1788-3 IMG_1789-2 IMG_1790-3
 
 
U stuurt de versleten Li-ion accu samen met de oplader op.  Een paar dagen na ontvangst  gaat het vernieuwde pakket retour. Er zitten dan originele Samsung cellen in.
Dit alles geldt bij een versleten accu. Als de elektronica defect is zal vernieuwing vaak niet lukken. Er is dikwijls al een hoop werk gedaan voordat dat duidelijk is en daarom betaalt u in dat geval 45 euro diagnosekosten.
LET OP: Met name accu’s met Li-ion techniek hebben vaak software in hun electronica. Het kan sporadisch voorkomen dat de software merkt dat de cellen in de accu vervangen zijn en dan blokkeert. Dat kan dan door de dealer van dat merk opnieuw ingesteld worden. Dat kunnen wij niet doen. Wij staan alleen voor de correcte werking van de cellen in de accu, en niet van de accu incl. software. Ook kan het wel gebeuren (bij het merk X-Tract) dat de indicatie op het display van de batterij-inhoud niet meer functioneert.
==================================
 
 
 
============================================

Elektronica-problemen oplossen

Het zijn niet alleen de batterijen/cellen die slecht  of niet meer presteren. Ook de elektronica in de fiets kan storen of stuk gaan. Ook dat lossen wij op. Het zogenaamde BMS (battery Management System) vervangen en de software opnieuw instellen is dikwijls afdoende. Dat is vaak niet eenvoudig. Bij Ion fietsen (met name bij Sparta en Batavus; bij “bananen”)  en Gazelle Innergy kost dit all-in 225 euro.   
 
Dit is het geval bij ion-systemen bij een error 0022 of 0003 en bij de Gazelle innergy inside knippert het achterlicht onstuimig.
 
========================================================
 
Andere accu’s renoveren
 
Ook andere accu’s kunnen gerenoveerd worden of voorzien worden van geheel nieuwe inhoud.
Zie bijvoorbeeld deze driewieler waar de totaal versleten loodaccu’s vervangen zijn met NiMh accu’s. Of deze boormachines, allemaal hebben ze een tweede leven. Bij boormachines is het alleen interessant als het Li-ion batterijen betreft.
De prijs voor het vernieuwen van boormachine-accu’s is erg variabel en begint met 30 euro, bijvoorbeeld 12Volt en 2500 mAh.
boormachines
 
 

===========================================================

 

Print Friendly, PDF & Email