Accu revisie / renovatie van bijna alle soorten fietsaccu’s
Kun je het hieronder niet vinden wat je zoekt:
bel of mail techniek@piet-van-meel.nl
==============================================================
“Bananen”
“Banaan”
nieuwe inhoud in uw accu van 9Ah 225W 54 km actieradius voor 395 euro incl Assemblage accu plus software installeren.Alleen vervangen van BMS in bestaande banaan kost 225 euro incl software en aanmelden.;
Een accu met nieuwe cellen ( de BMS wordt niet vervangen want die is niet aan slijtage onderhevig) heeft de volle levensduur, gelijk aan die van een nieuwe accu van de fietsfabrikant (zie onder “adviezen” de tekst over de levensduur)”.
Voor montage is de gehele fiets in Holtum nodig en dit duurt circa 1 a 2 uur, dus je kunt er niet bij staan wachten, daarna is de fiets aangemeld en 100% te gebruiken.
“rechte banaan”
vervangen in “rechte bananen” (Artikelnummer: 29110618, type NTA2534)
9Ah, 225 Watt, gemiddelde actieradius 54 km. 450 euro
hierbij is de wachttijd een werkdag.
Een accu met nieuwe cellen ( de BMS wordt niet vervangen want die is niet aan slijtage onderhevig) heeft de volle levensduur, gelijk aan die van een nieuwe accu van de fietsfabrikant (zie onder “adviezen” de tekst over de levensduur)”.
U kunt de te renoveren accu ook sturen en terug laten sturen en een dealer montage en software-instelling laten doen (u kunt dat niet zelf!). Vraag hem vooraf of hij dat wel wil. Omdat wij dan de installatie niet zelf doen en geen zicht hebben op de handelingen is er in dat geval geen garantie en nemen we geen retour aan.
Als bij revisie blijkt dat de elektronica vervangen moet worden, bijvoorbeeld omdat er systeem-errors in zitten, wordt er een vervangende, geteste en gebruikte bms-print gemonteerd (kosten: zie onderaan op deze pagina). Deze bevat de gegevens van een andere fiets welke niet gewijzigd kunnen worden. Daarom hebben na dit soort revisie de gegevens in het geheugen van de print geen betrekking op de actuele fiets en accucellen.
============================================================
PMU4
revisie van RXplus accu PMU4
Artikelnummer: 719632
sparta/koga/batavus
type 300, 350 euro
type 400, 400 euro
type 500, 450 euro
type 600, 500 euro
revisie met nieuwe Samsung cellen
U stuurt de accu plus oplader op en een paar dagen later hebt u hem terug met het gevraagde ondersteuningsvermogen.
============================================================
Gazelle
Revisie met nieuwe inhoud
Bij 9,6 Ah 280 euro, gemiddelde 85 km actieradius
BIJ 12,8 Ah 340 euro , gemiddelde 117 km actieradius
Bij 16 Ah 400 euro gemiddelde 154 km actieradius
Als de inhoud vervangen wordt en het BMS is stuk. kost het BMS 125 extra
Alleen vervangen van BMS incl monteren en aanmelden: 225 euro
Aanmelden op de fiets indien nodig: gratis.
=====================================================
BMS vervangen
Het Batterij Management Systeem is een electronica-print in de accu die onder meer het oplaadproces en de stroomafgifte naar de fiets regelt.
Het vervangen van het BMS in een PMU3 accu ( dit zijn accu’s van Sparta, Batavus of Koga, er zijn meerdere types die PMU3 zijn) kost 225. Bij PMU2 (onder andere “bananen”) en bij Gazelle Innergy kost het ook 225 euro.
Opnieuw aanmelden van de accu op de fiets is hierbij steeds vereist (dit is inclusief).
Bij andere accu’s gelden prijzen van 125 tot 250 afhankelijk van het soort accu.
Als deze vervanging gecombineerd wordt met het vervangen van de batterijcellen, wordt de prijs 50% omdat het in dezelfde werkvolgorde kan passen.
=====================================================
METEN IS WETEN
De accu’s van vrijwel alle merken elektrische fietsen (en ook allerlei typen li-ion) kunnen door ons worden gereviseerd. Daartoe worden ze opgeladen en gemeten. Dat gebeurt minimaal twee keer. Via nauwkeurige metingen wordt met geavanceerde apparatuur het vermogen in Ah en Watt van de accu berekend.
NiMh
Renovatie 24 v MODELLEN NiMh (voor Sparta ion , bananen, e.d. zie elders op deze pagina) (Of uw accu ook NiMh is kunt u achter op de oplader zien)
NiMh cellen vervangen in andere accu’s dan “Bananen” (zie hierboven):
Nieuwe cellen (dus niet gereviseerd) van 9Ah voor 350 euro incl BTW
U stuurt de defecte of versleten accuset op en krijgt na betaling de set gevuld met GP-cellen retour, de oplader ook meesturen zodat het geheel op werking getest kan worden. Vergeet niet een briefje erbij te doen met: wat er mee moet gebeuren, naam, adres, email, telefoonnummer. De verzendkosten via de post zijn 7 euro voor een accu plus oplader. In Holtum (Gemeente Sittard) inleveren en een andere set als die op voorraad is mee terug nemen kan ook. Als u een extra accu wilt of u kunt geen behuizing inruilen, dan kost het 25 euro extra. Betaling voordat terugzending plaatsvindt.
=======================================
Vervanging van NiMh met Li ion kan ook. In dat geval hebt u een Li ion oplader nodig en die kost 65 euro met inruil van de oude nimh oplader (o.a. voor de aansluiting)
=======================================
Revisie van alle typen Li-ion accu’s,
dus andere accu’s dan hierboven vermeld staan:
Bij een 24-26v li-ion accu kun je kiezen (voor de oplader maakt het niet uit):
- 10.5 Ah 240 Watt 62 km Actieradius 196 euro
- 14 Ah 320 Watt 84 km Actieradius 261 euro
- 17,0 Ah 400 Watt 102 km Actieradius 327 euro
bij een 36 v accu geldt :
- 10.5 Ah 378 Watt 95 km Actieradius 280 euro
- 14 Ah 504 Watt 126 km Actieradius 373 euro
- 17 Ah 612 Watt 153 km Actieradius 525 euro
De gemiddelde actieradius is onder normale omstandigheden en belasting.
De inhoud van uw accu wordt vervangen met kwaliteitscellen Li ion, merk Samsung, indien noodzakelijk wordt ook het BMS vervangen, en dat is in de prijs inbegrepen.
============================================================
Herstel van de electronica in de accu:
Als de cellen nog voldoende vermogen hebben kan het zinvol zijn om bij storing alleen de electronica te herstellen. Dit kost , afhankelijk van het type accu tussen de 125 en 225 euro.
U kunt de accu samen met de oplader en gegevens van adres, email, telefoon en aard van storing opsturen. Na diagnose krijgt u telefonisch een prijsopgave. Als u er niet mee doorgaat zijn de diagnosekosten 35 euro.
============================================================
Dit alles geldt bij een versleten accu. Als de elektronica defect is zal vernieuwing vaak niet lukken. Er is dikwijls al een hoop werk gedaan voordat dat duidelijk is en daarom betaalt u in dat geval 45 euro diagnosekosten.
Elektronica-problemen oplossen
===========================================================
