Accu revisie / renovatie van bijna alle soorten fietsaccu’s

Kun je het hieronder niet vinden wat je zoekt:

bel of mail techniek@piet-van-meel.nl

==============================================================

“Bananen”

SPARTA ION ACCU (ook koga en batavus bananen; in het frame; PMU2)
accu sparta ion

“Banaan”


nieuwe inhoud in uw accu van 9Ah 225W 54 km actieradius voor 395 euro incl Assemblage accu plus software installeren. Alleen vervangen  van BMS in bestaande banaan kost 225 euro incl software en aanmelden.; Als BMS en de cellen samen tegelijk vervangen worden is het 475 euro all in.

Een accu met nieuwe cellen  ( de BMS wordt niet vervangen want die is niet aan slijtage onderhevig) heeft de volle levensduur, gelijk aan die van een nieuwe accu van de fietsfabrikant (zie onder “adviezen” de tekst over de levensduur)”.

 Voor montage is de gehele fiets in Holtum nodig en dit duurt circa 1 a 2 uur, dus je kunt er niet bij staan wachten, daarna is de fiets aangemeld en 100% te gebruiken.

"rechte banaan
"

“rechte banaan”

vervangen in “rechte bananen” (Artikelnummer: 29110618, type NTA2534)

9Ah, 225 Watt,  gemiddelde actieradius 54 km. 450 euro

hierbij is de wachttijd een werkdag.

Een accu met nieuwe cellen  ( de BMS wordt niet vervangen want die is niet aan slijtage onderhevig) heeft de volle levensduur, gelijk aan die van een nieuwe accu van de fietsfabrikant (zie onder “adviezen” de tekst over de levensduur)”.

U kunt de te renoveren accu ook sturen en terug laten sturen en een dealer montage en software-instelling laten doen (u kunt dat niet zelf!). Vraag hem vooraf of hij dat wel wil. Omdat wij dan de installatie niet zelf doen en geen zicht hebben op de handelingen is er in dat geval geen garantie en nemen we geen retour aan.

Als bij revisie blijkt dat de elektronica vervangen moet worden, bijvoorbeeld omdat er systeem-errors in zitten, wordt er een vervangende, geteste en gebruikte bms-print gemonteerd (kosten 450 voor cellen en 85 voor BMS). Deze bevat de gegevens van een andere fiets welke niet gewijzigd kunnen worden. Daarom hebben na dit soort revisie de  gegevens in het geheugen van de print geen betrekking op de actuele fiets en accucellen. 

============================================================

PMU3

Van deze accu’s kan de inhoud vernieuwd worden. Hij is dan feitelijk evengoed als een nieuwe accu. Dit gaat alleen als er op het etiket op de achterkant Li-Ion staat want NiMh inhoud hiervoor is nergens verkrijgbaar. Als er een error op het display van de fiets staat kost het extra, het hangt van het soort error af, of er een ander BMS in moet (met name bij error E003 of E022). Vervanging van het BMS kost 85 euro extra. Als er geen error is kan de accu meestal zonder dat hij door een dealer opnieuw ingelezen moet worden gebruikt worden.

De prijs van de vervanging wordt:

29,5V en 10,5 Ah, 310Watt, Artikelnummer: 29111131; 450 euro

29,5V en 14 Ah, 400Watt, Artikelnummer: 29111135 en  29111131; 500 euro

36 V en 14 Ah, 500Watt, Artikelnummer: 29111129 en 29111130;    en ook de 29111132 voor o.a.  GLS+:  550 euro

 

============================================================
 
 
 
E-speed,vernieuwen van de inhoud:

E-speed (adviesprijs 820 euro)

 
36 V en 10 Ah, 400Watt, 450 euro
36 V en 14 Ah, 500Watt, 500 euro

Mits er geen error is in de BMS

 

 

 

 

============================================================

PMU4

revisie van RXplus accu PMU4
Artikelnummer: 719632

sparta/koga/batavus

type 300, 350 euro
type 400,  400 euro
type 500,  450 euro
type 600,  500 euro 
revisie met nieuwe Samsung cellen

U stuurt de accu plus oplader op en een paar dagen later hebt u hem terug met het gevraagde ondersteuningsvermogen.

============================================================

Vervanging met nieuwe inhoud in Bosch Powerpack
 
 
Powerpack 400, 11,5 Ah, 414 Watt, 280 euro
Powerpack 500 14 Ah , 504 watt, 373 euro
Deze prijs geldt als het BMS in orde is.
 
U stuurt uw accu plus oplader op en een paar dagen later hebt u hem terug met het gevraagde ondersteuningsvermogen.
============================================================

 

Gazelle

 De gazelle aanduidingen zijn: brons = 7ah; zilver = 9 ah; goud = 11,25 ah

Revisie met nieuwe inhoud

Bij 9,6 Ah 280 euro,  gemiddelde  85 km actieradius
BIJ 12,8 Ah 340 euro , gemiddelde  117 km actieradius
Bij 16 Ah 400 euro gemiddelde  154 km actieradius

Als de inhoud vervangen wordt en het BMS is stuk. kost het BMS 125 extra

Alleen vervangen van BMS incl monteren en aanmelden: 225 euro

Aanmelden op de fiets indien nodig: gratis. 
=====================================================

BMS vervangen 

Het Batterij Management Systeem is een electronica-print in de accu die onder meer het oplaadproces en de stroomafgifte naar de fiets regelt.

Het vervangen van het BMS in een PMU3 accu ( dit zijn accu’s van Sparta, Batavus of Koga, er zijn meerdere types die PMU3 zijn) kost 225. Bij PMU2 (onder andere “bananen”) en bij Gazelle  Innergy kost het ook 225 euro. 

Opnieuw aanmelden van de accu op de fiets is hierbij steeds vereist (dit is inclusief).

BMS van Bosch accu (type frame en bagagedrager) 195 euro

Bij andere accu’s gelden prijzen van 125 tot 250 afhankelijk van het soort accu. 

Als deze vervanging gecombineerd wordt met het vervangen van de batterijcellen, wordt de prijs 50% omdat het in dezelfde werkvolgorde kan passen.

=====================================================

METEN IS WETEN

De accu’s van vrijwel alle merken elektrische fietsen (en ook allerlei typen li-ion) kunnen door ons worden gereviseerd. Daartoe worden ze opgeladen en gemeten. Dat gebeurt minimaal twee keer. Via nauwkeurige metingen wordt met geavanceerde apparatuur het vermogen in Ah en Watt van de accu berekend.
 

NiMh

Renovatie  24 v MODELLEN NiMh (voor Sparta ion , bananen, e.d. zie elders op deze pagina) (Of uw accu ook NiMh is kunt u achter op de oplader zien)

NiMh cellen vervangen in andere accu’s dan “Bananen” (zie hierboven):

Nieuwe cellen (dus niet gereviseerd) van 9Ah voor 350 euro incl BTW

Hoe werkt het?
Mail vmeel75@hetnet.nl of bel 0464856205
U stuurt de defecte of versleten accuset op en krijgt na betaling de set gevuld met GP-cellen retour, de oplader ook meesturen zodat het geheel op werking getest kan worden. Vergeet niet een briefje erbij te doen met: wat er mee moet gebeuren, naam, adres, email, telefoonnummer. De verzendkosten via de post zijn 7  euro voor een accu plus oplader. In Holtum (Gemeente Sittard) inleveren en een andere set als die op voorraad is mee terug nemen kan ook. Als u een extra accu wilt of u kunt geen behuizing inruilen, dan kost het 25 euro extra. Betaling voordat terugzending plaatsvindt.
 
 
 
 
 
 
 
 
 

 

 

=======================================

 

Vervanging van NiMh met Li ion kan ook. In dat geval hebt u een Li ion oplader nodig en die kost 65 euro met inruil van de oude nimh oplader (o.a. voor de aansluiting)

=======================================

Revisie van alle typen Li-ion accu’s, 
dus andere accu’s dan hierboven vermeld staan:

Bij een 24-26v li-ion accu kun je kiezen (voor de oplader maakt het niet uit):

  • 10.5 Ah 240 Watt 62 km Actieradius 196 euro
  • 14 Ah 320 Watt 84 km Actieradius 261 euro
  • 17,0 Ah 400 Watt 102 km Actieradius 327 euro

bij een 36 v accu geldt :

  • 10.5 Ah 378 Watt 95 km Actieradius 280 euro
  • 14 Ah 504 Watt 126 km Actieradius 373 euro
  • 17,5 Ah 630 Watt 157 km Actieradius 445 euro

De gemiddelde actieradius is onder normale omstandigheden en belasting.
De inhoud van uw accu wordt vervangen met kwaliteitscellen Li ion, merk Samsung, indien noodzakelijk wordt ook het BMS vervangen, en dat is in de prijs inbegrepen.

 ============================================================

Herstel van de electronica in de accu:

Als de cellen nog voldoende vermogen hebben kan het zinvol zijn om bij storing alleen de electronica te herstellen. Dit kost , afhankelijk van het type accu tussen de 125 en 225 euro.

U kunt de accu samen met de oplader en gegevens van adres, email, telefoon en aard van storing opsturen.  Na diagnose krijgt u telefonisch een prijsopgave. Als u er niet mee doorgaat zijn de diagnosekosten 45 euro.

 ============================================================

Vervangen Li ion accu-inhoud
Of uw accu Li ion cellen heeft of NiMh kunt u zien op de oplader , daar staat dat altijd vermeld.
Vervanging kan alleen als de accu versleten is maar als de elektronica niet defect is, dit weet u als de ondersteuning nog wel werkt, maar onvoldoende is.
Het opgegeven aantal kilometers actieradius is een benadering bij normale, gemiddelde, goede omstandigheden.
 IMG_1788-3 IMG_1789-2 IMG_1790-3
 
 
U stuurt de versleten Li-ion accu samen met de oplader op.  Een paar dagen na ontvangst  gaat het vernieuwde pakket retour. Er zitten dan originele Samsung cellen in.
Dit alles geldt bij een versleten accu. Als de elektronica defect is zal vernieuwing vaak niet lukken. Er is dikwijls al een hoop werk gedaan voordat dat duidelijk is en daarom betaalt u in dat geval 45 euro diagnosekosten.
LET OP: Met name accu’s met Li-ion techniek hebben vaak software in hun electronica. Het kan sporadisch voorkomen dat de software merkt dat de cellen in de accu vervangen zijn en dan blokkeert. Dat kan dan door de dealer van dat merk opnieuw ingesteld worden. Dat kunnen wij niet doen. Wij staan alleen voor de correcte werking van de cellen in de accu, en niet van de accu incl. software. Ook kan het wel gebeuren (bij het merk X-Tract) dat de indicatie op het display van de batterij-inhoud niet meer functioneert.
==================================
 
 
 
============================================

Elektronica-problemen oplossen

Het zijn niet alleen de batterijen/cellen die slecht  of niet meer presteren. Ook de elektronica in de fiets kan storen of stuk gaan. Ook dat lossen wij op. Het zogenaamde BMS (battery Management System) vervangen en de software opnieuw instellen is dikwijls afdoende. Dat is vaak niet eenvoudig. Bij Ion fietsen (met name bij Sparta en Batavus; bij “bananen”)  en Gazelle Innergy kost dit all-in 225 euro.   
 
Dit is het geval bij ion-systemen bij een error 0022 of 0003 en bij de Gazelle innergy inside knippert het achterlicht onstuimig.
 
========================================================
 
Andere accu’s renoveren
 
Ook andere accu’s kunnen gerenoveerd worden of voorzien worden van geheel nieuwe inhoud.
Zie bijvoorbeeld deze driewieler waar de totaal versleten loodaccu’s vervangen zijn met NiMh accu’s. Of deze boormachines, allemaal hebben ze een tweede leven. Bij boormachines is het alleen interessant als het Li-ion batterijen betreft.
De prijs voor het vernieuwen van boormachine-accu’s is erg variabel en begint met 30 euro, bijvoorbeeld 12Volt en 2500 mAh.
boormachines
 
 

===========================================================

 

Print Friendly, PDF & Email